چکیده

این مقاله، برنامه ای جهت مدیریت بهینه ی مصرف انرژی مجتمع های مسکونی دارای خودروهای الکتریکی پیشنهاد می دهد. خودروهای الکتریکی قابل اتصال به برق خانگی در برنامه های مدیریت سمت تقاضا جهت انتقال بارهاشان از ساعات پیک توجهات زیادی را به خود جلب کرده اند، زیرا نسبت به سایر بارها انعطاف‌پذیری بیشتری جهت انتقال دارند. بنابراین در رویکرد پیشنهادی، سناریویی برای مدیریت سمت تقاضا در نظر گرفته می شود تا مصرف انرژی خانگی با درنظر گرفتن تجارت انرژی دوطرفه ی خودروهای الکتریکی برنامه-ریزی شود. مجتمع های مسکونی به عنوان یک نهاد مسئول مصرف کنندگان در این سناریو در نظر گرفته شده و جهت دستیابی به بهترین منفعت با سایر مجتمع ها معامله می کنند، به نحوی که هزینه ی شارژ و سود دشارژ آن ها اطلاعات خصوصی است و از طریق مدلسازی های مناسب از سایر مجتمع ها محفوظ می ماند. بنابراین برای انجام بهینه سازی این مسئله از بازی با اطلاعات ناقص (بازی بیزین) میان مجتمع های مسکونی استفاده می شود و این رویکرد فرمول بندی خواهد شد. همچنین برای پیاده سازی رویکرد بازی بیزین، الگوریتم تکرار شونده پیشنهاد شده است تا در نهایت نتیجه ی نهایی با دستیابی به تعادل نش حاصل شود. نتایج نشان می دهد که استفاده از رویکرد تئوری بازی نه تنها موجب کاهش صورت حساب خودروها با انتخاب استراتژی بهینه می شود، بلکه می تواند نسبت پیک به میانگین را از مقدار 2 09 به مقدار 1 43 کاهش دهد. بنابراین به کارگیری مدل پیشنهادی علاوه بر اینکه کارایی اقتصادی دارد، در مسئله ی فنی شبکه نیز می تواند موثر باشد. همچنین به کارگیری دشارژ خودروهای الکتریکی در ساعات پیک می تواند انعطاف پذیری ریزشبکه را از جهات مختلف بهبود دهد.

کليدواژه ها

برنامه ریزی مصرف انرژی، بازی بیزین، خودرو الکتریکی، مدیریت سمت تقاضا

کد مقاله / لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است :

نحوه استناد به مقاله

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
احسان شکوهمند , 1400 , برنامه‌ریزی بهینه‌ی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی خانگی با هدف افزایش انعطاف‌پذیری در یک ریزشبکه هوشمند رویکرد تئوری بازی بیزین , دومین کنفرانس پژوهش های کاربردی در مهندسی برق