بررسی اثر یک سازه جدید (بیم های متقاطع) جهت کنترل اثر پرش های نامتقارن در بازشدگی ناگهانی و اتصال به رودخانه
Investigation of the effect of new structure (cross beams) to control the effect of asymmetric jumps on Abrupt Expansion and connecting to the river
نویسندگان :
سعید حاجی علی گل ( دانشگاه شهید چمران اهواز ) , جواد احدیان ( دانشگاه شهید چمران اهواز ) , محسن سجادی ( دانشگاه شهید چمران اهواز ) , محمود شفاعی بجستان ( دانشگاه شهید چمران اهواز ) , Anna Rira Scorzini ( University of L’Aquila )
یکی از راهکارهای مناسب برای افزایش عملکرد حوضچه های آرامش خصوصاَ در پایین دست سرریزهای سدهاو جهت جلوگیری از گودنمودن حوضچه پایین دست و کاهش هزینه های حفاری ناشی از آن استفاده از انبساط ناگهانی می باشد. در اینحالت تحت برخی شرایط عمق پایاب، پدیده نامطلوب ناپایداری میتواند منجر به ایجاد جریان نامتقارن با میزان کارایی اتلاف انرژی کمتر و تمرکز سرعت موضعی بیشتر در پایاب حوضچه گردد. در این مقاله تحقیق آزمایشگاهی بر روی یک سازه اتلاف انرژی در این شرایط خاص که در پایاب سرریزهای سدها که ایجاد انبساط ناگهانی در پایین دست آن و جهت اتصال به حوضچه آرامش پایین دست و متصل به رودخانه اجتناب ناپذیر است انجام گرفته و اعداد فرود 7.4، 8.7 و 9.5 در شرایط مرجع و همراه با ترکیب بندی های سازه ای بیم های متقاطع که با فواصل مختف از انبساط ناگهانی (P)، زوایای مختلف (θ)، تعداد بیم ها(N) و ارتفاع مختلف بیم ها (hb) آزمایش گردید. در نهایت با برگزینی 3 ترکیب بندی بهینه، آزمایشات برای درصد های مختلف عمق پایاب انجام و با بررسی یکنواختی جریان و سرعت بستر و مقاطع مختلف تا 2 متری در حالت های درصدهای پایاب مختلف،نتایج نشان داد که استفاده از این سازه اتلاف انرژی، ضمن کاهش اثرات مخرب پرش نوع S بر دیواره ها و کف حوضچه، در کاهش طول حوضچه آرامش تأثیر بسزایی را داراست.
برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است :
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سعید حاجی علی گل , 1400 , بررسی اثر یک سازه جدید (بیم های متقاطع) جهت کنترل اثر پرش های نامتقارن در بازشدگی ناگهانی و اتصال به رودخانه , دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی رودخانه